| 斜拉桥造型美观、用材经济、跨越距离大，因此在桥梁建设中得到了蓬勃的发展。斜拉桥由塔、索、梁三部分进行承载，其中尤以拉索为关健部件，全桥桥面荷载全部由拉索承受，且桥梁荷载不规则的承载引起拉索应力变化幅度较大，又完全暴露在外界大气中，直接经受气温变化、紫外线辐射以及风霜雨雪等的侵蚀，工作条件非常不利。因此，在斜拉桥的发展和应用中，对于斜拉索的用材和结构的研究成为人们关注的重点。
目前，国内应用相对较广泛的斜拉索为热挤聚乙烯护套平行钢丝束＋冷铸镦头锚的形式，该拉索满足了抗疲劳性能和永久防护的基本要求，但仍存在以下问题：
1.制索工艺复杂、技术难度高且必须由专业厂家制作。
2.运输困难。随着斜拉桥建设跨度和索力的不断增大，拉索的直径和长度越来越大，其自重也越来越大，已超出陆上运输的极限，没有内河航运根本无法运输。
3.吊装困难。因拉索重量的增大，起吊、安装、牵引和张拉调索均需要大型专用设备，增加了工程投入和施工风险。
4.换索困难。拉索使用一定期限后需要进行更换，平行钢丝拉索必须在中断交通的情况下进行整体换索。
5.施工时外层HDPE护套极易损坏，现场修补后难以达到原有质量，易开裂。
当前，越来越多的桥梁业主已经开始注重桥梁运营期间的维修成本和使用寿命费用。由于钢绞线群锚拉索体系单根制造和运输、逐根架设张拉锚固，以其独特的工艺而备受推崇，已有逐步取代其它拉索体系的趋势。钢绞线群锚拉索体系，以钢绞线为受力基材，成盘运输到施工现场，逐根架设锚固，每根拉索外设HDPE护套，锚具可根据需要灌注或不灌注浆体。其主要优点在于：
1.运输安装架设方便。由于钢绞线单根成盘运输、单根架设，因此无需大型专用设备。
2.调索换索方便。由于单根张拉锚固，因此可以在不中断交通的情况下用小型设备进行调索换索。
3.防腐性能优越。拉索受力基材可采用防腐性能优越的涂层钢绞线，HDPE外套管密封保护每根拉索，钢绞线和HDPE外套管间可根据需要灌注防腐油脂或其它密封材料。
FASTEN在多年的平行钢丝斜拉索制作和架设经验的基础上，以填充型环氧涂层钢绞线为受力基材，开发出施工简便、经久耐用、安全可靠的填充型环氧涂层钢绞线群锚拉索体系，并成功在国内多座桥梁上应用。
|
